به گزارش خبرنگار صنعت نویس،زمزمه حضور فولکس در خودروسازی ایران از ماه ها قبل به گوش می رسید و سرانجام این خودروساز بزرگ جهان تصمیم گرفت حضور در یکی از بزرگترین بازارهای خودرو خاورمیانه را با ماموت تجربه کند.

گروه صنعتی ماموت که از شرکت های قدیمی بخش خصوصی کشور به شمار می رود، قرار است با احداث کارخانه ای در جاده کردان، همکاری خود با فولکس را از سال آینده وارد فاز اجرایی کند. این در شرایطی است که با آمدن فولکس به ایران و پا گرفتن این خودروساز مشهور در کشور، عرصه بر پژو (در بازار ایران)  تنگ خواهد شد. در حال حاضر پژو بیشترین سهم را در بازار خودرو ایران به خود اختصاص داده و هم اکنون نیز مشغول تولید اولین محصول جدید خود در ایران خودرو به نام 2008 است.

حال با توجه به عزم فولکس واگن برای آمدن به ایران، این خودروساز معتبر جهان می تواند به رقیبی قدرتمند برای پژو تبدیل شده و سهم بازار آن را رفته رفته به خطر بیندازد. اتفاقا طبق نظرسنجی های انجام شده، مشتریان ایرانی، خودروهای آلمانی را بیش از محصولات فرانسوی می پسندند و بنابراین اگر فولکس فعالیتی جدی را در ایران آغاز کند، توانایی به دست آوردن سهمی بزرگ از بازار خودرو کشور را در درازمدت خواهد داشت.

این موضوع اما می تواند زنگ خطری باشد برای پژو که سال ها بدون رقیبی جدی در بازار ایران حاضر بود و حالا هم پس از چهار سال جدایی به دلیل تحریم های بین المللی، دوباره راهی جاده مخصوص شده و قصد دارد تا سال 2022 تیراژ محصولات جدیدیش را در کشور به 200 هزار دستگاه برساند.

از نظر بسیاری از کارشناسان، خودروهای آلمانی به خصوص محصولات فولکس واگن، از کیفیت بالاتر و استهلاک کمتری در مقایسه با خودروهای پژو برخوردارند و اگر با قیمتی مناسب عرضه شوند، قطعا بسیاری از مشتریان این خودروساز فرانسوی را در ایران، جذب خود خواهند کرد.

گفته می شود فولکس واگن قصد دارد محصولاتی مانند پولو، تیگوان،بیتل،پاسات و گلف را که از جمله مشهورترین خودروهای این شرکت در بازارهای جهانی به شمار می روند،در ایران به تولید برساند.

بیتل

گلف 

گ

پولو

پاسات

تیگوان