به گزارش خبرنگار صنعت نویس، این برنامه که قرار بود به بررسی افزایش قیمت اخیر خودروسازان بپردازد در ادامه به بی کیفیتی خودروهای داخلی و سپس ضعف خدمات پس از فروش پرداخت تا با توجه به این خلط مبحث عملا خروجی واضحی داشته باشد.
مهمانان این برنامه دبیر انجمن خودروسازان و عضو شورای رقابت بودند که اهم صحبت های آنها در ذیل می آید.
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان:
- قیمت شیر افزایش یافته چرا کیفیت بالا نمی رود.
- قیمت انواع مواد اولیه خودرو از ورق فولادی تا لاستیک و کائوچو افزایش 15 تا 60درصدی طی یک سال داشته است.
- ما درخواست افزایش قیمت 6درصدی داشتیم ولی با آن موافقت نشد.
- پراید به عراق 5هزار دلار صادر می شود.
- کیفیت بالا هزینه دارد.
- قیمت و کیفیت رابطه مستقیم با هم دارند.
- از دی ماه 98 خودروهایی مثل پراید و 405 متوقف خواهد شد.
- افزایش تعرفه ربطی به خودروساز ندارد. تعرفه 40درصد تعرفه بالایی نیست.
- سایپا برای سراتو افزایش قیمت داشت که دولت جلوی آن را گرفت.

ولی ملکی نماینده مجلس و عضو شورای رقابت:
- انتظار نداریم صنعت خودرو به کیفیت خودروهای کره ای برسد ولی حاضریم هزینه کیفیت را بدهیم ولی خودروسازی ما نیز باکیفیت شود.
- قیمت پراید و تیبا 1.5درصد و قیمت گروه سمند و پژو و تندر90 افزایش 2.5درصد داشته است. اگر بیشتر گران شده مردم گزارش کنند.
- خودروسازان به ازای هر خودرو 1.5 میلیون بهره می دهند.
- در تعرفه بدسلیقگی صورت گرفته است. ای کاش به جای جلوگیری از ثبت سفارش آن هم به مدت یک سال و افزایش قیمت خودروهای وارداتی، تعرفه را بالا می برد.
- آقای نعمت بخش همین جا اعلام کنید که خودروهای کم کیفیت تا کی تولید خواهند شد.
- ما هم قبول داریم که کیفیت تندر 90 و پراید را نباید با هم مقایسه کرد؛ چرا که هرکدام بازه قیمتی خاص خود را دارند .
- قطعات چینی را در بسته بندی ایرانی می گذارند و این نشان می دهد جنس ایرانی کم کیفیت نیست.