- کد مطلب : 31912 |
- تاریخ انتشار : 24 دی, 1396 - 12:40 |
- ارسال با پست الکترونیکی
ورود خودروهای پاک ممنوع !
به گزارش صنعت نویس، این موضوع درحالی رخ میدهد که هوای تهران و کلانشهرهای کشور هرسال آلودهتر از سالهای قبل میشود. میانگین آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور از ٦٠ روز به ٩٠ روز رسیده است. آمار بیماریها و مرگومیر ناشی از آلودگی هوا در کلانشهرها هرسال رو به افزایش است. آسیبهای ناشی از تعطیلی واحدهای صنفی در اثر آلودگی هوا به صورت سالانه درحال افزایش است. با این همه مسئولان به جای برنامهریزی برای استفاده از روشهای نوین در حملونقل شهری با تصمیمات عجیب و غریب، افکار عمومی را با بهت و حیرت مواجه میکنند.
انتشار اخبار مربوط به وضع تعرفههای سرسامآور بر واردات خودروهای هیبریدی، درحالیکه نمونه مشابه این محصولات در داخل کشور تولید نمیشود با واکنش عمومی مواجه شده است. مسئولان از یک سو تاثیرگذاری این نوع خودروها بر کاهش آلودگی هوا را رد میکنند و از سوی دیگر دلیل افزایش سرسامآور تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را ممانعت از خروج ارز از کشور عنوان میکنند. در این بین اما برخی فشار سنگین لابی خودروساز برای حمایت دولت از محصولات تولید داخل را در شکلگیری چنین وضعیتی بیتأثیر نمیدانند.
آیا خودروهای هیبریدی بر کاهش آلودگی هوا بیتأثیر است؟
«خودروهای هیبریدی بر کاهش آلودگیها در کلانشهرها تاثیری ندارند.» این سخن در روزهای اخیر از زبان بسیاری از مسئولان و در توجیه افزایش تعرفه واردات خودروی هیبریدی شنیده شده است. فرهاد احتشامزاده، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در رد این ادعا میگوید: «ارایه این قبیل اطلاعات از سوی برخی مسئولان تعجببرانگیز است. جالب است بدانید که انتشار اخبار مربوط به این قبیل مواضع در برخی رسانههای خارج از کشور بعضاً باعث تمسخر شده است. این نشان میدهد که تصمیمگیران یا مشاوران آنها زحمت یک مراجعه ساده به وبسایتهای موجود برای دستیابی به حداقل دانش در این خصوص را ندادهاند.»
احتشامزاده در ادامه میگوید: « اطلاعات فنی ارایه شده از سوی برخی مسئولان دراینباره برعکس آن چیزی است که امروز ما در خودروهای هیبریدی در جهان شاهد آن هستیم. خودروهای هیبریدی بهطور متوسط براساس میزان فشاری که بر خودرو وارد میشود، اعم از تعداد سرنشین و شیب جاده به صورت اتوماتیک خود را برای استفاده از برق یا بنزین تنظیم میکنند. معمولا این خودرو از سرعت ٦٠ تا ٨٠ کیلومتر از نیروی برق استفاده میکند. استفاده از این خودروها در کلانشهرها با توجه به متوسط سرعت خودروها و ترافیک قطعاً به کاهش مصرف سوخت و در نتیجه کاهش آلودگی هوا کمک میکند. به همین دلیل هم عمده کارشناسان، سرمایهگذاری و استفاده از این نوع خودرو در کلانشهرها را توصیه میکنند. دقت کنیم که متوسط استفاده از بنزین در خودروهای هیبریدی در سرعتهای بالا هم بین ٣ تا ٤ لیتر در صد کیلومتر است که این خود از مزیتهای دیگر خودروهای هیبریدی است.»
آلودگی هوا چقدر به اقتصاد ملی آسیب وارد میکند؟
افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی به کشور درحالی انجام میشود که به گفته بسیاری از کارشناسان اقتصاد شهری، این موضوع آسیبهای زیادی به اقتصاد ملی ایران وارد کرده است. از اینرو عمده سیاستگذاریها خصوصا در حوزه حملونقل شهری میبایست به سمت استفاده از ابزارها و روشهایی انجام شود که به کاهش آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور منجر میشود. سید محسن طباطبایی مزدآبادی، دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری دراینباره میگوید: «خودروهای هیبریدی در موقعیتهایی که به قدرت کم نیاز دارند از موتور برقی استفاده میکنند. در شهر تهران ما شاهد ورود ٦٠٠هزار خودرو صفر کیلومتر هستیم. جمعیت خودرو و موتورسیکلت در این شهر بین ٤ تا ٦میلیون دستگاه تخمین زده میشود. از اینرو مدیریت شهری در تهران و البته سایر کلانشهرها باید به سمت استفاده از خودرو با سوختهای پاک حرکت کند که ازجمله آنها خودروهای هیبریدی است.»
این اقتصاددان در پاسخ به اینکه اعمال تعرفه بالا بر واردات خودروهای هیبریدی با توجیه ممانعت از خروج ارز یا افزایش درآمدهای دولت از این محل میگوید: «ببینید درمورد خسارات ناشی از آلودگی هوا، انجمن علمی اقتصاد شهری پژوهشی در سال ١٣٩٠ انجام داد که نتایج آن البته در سال ١٣٩٤ منتشر شد. اقتصاد تهران در سال نود ٦٦٠٠میلیارد تومان به لحاظ آلودگی هوا ضربه خورده است. حال با توجه به نرخ تورم در این سالها، درآمدهای دولت از محل وضع تعرفه بر واردات خودروهای هیبریدی به هیچوجه به عدد خسارات ناشی از آلودگی هوا نخواهد رسید.
میانگین روزهای آلوده بالا رفته است
او تأکید میکند: واردات خودروهای هیبریدی تا سقف ٩درصد هیچ سنخیتی با سیاستهای اقتصاد مقاومتی و سایر سیاستهای بالادستی کشور خصوصا در بخش مهار تورم ندارد. این افزایش تعرفه نهتنها کمکی به رشد اقتصادی کشور نمیکند بلکه بر سایر شاخصهای اقتصادی که متأثر از آلودگی هواست تأثیر میگذارد. قبلا میانگین آلودگی هوا در سال حداکثر ٦٠ روز بود اما امروز این میانگین به بالای ٩٠ روز نزدیک شده است که در سالجاری ما با پنج ماه آلوده مواجه شدیم. بنابراین هر چقدر که این تعرفه را بالا ببریم ضربات ناشی از آلودگی هوا بیشتر خواهد شد.». طباطباییمزدآبادی در ادامه میگوید: «غالب اصناف کشور در اثر آلودگی هوا به تعطیلی و شرایط نیمه تعطیل کشیده میشود. از این رو باید پرسید که این افزایش تعرفه چه کمکی به شاخصهای اقتصادی و توسعه کشور میکند؟».
دنیا به خودروهای هیبریدی چگونه نگاه میکند؟
در شرایطی که مسئولان کشورمان با وضع تعرفههای غیرمعمول بر واردات خودروهای هیبریدی به زعم خویش تهدیدات ناشی از خروج ارز از کشور را کاهش دادهاند، بررسیها نشان میدهد که در کشورهای درحال توسعه و توسعهیافته سرمایهگذاری برای تولید و استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی به شدت رو به افزایش است.
احتشامزاده درخصوص سوگیری سیاستها در این مورد در کشورمان میگوید: «قیمت متوسط خودروهای هیبریدی از سایر انواع خودرو در جهان بیشتر است. دلیل آن تکنولوژی جدیدتر این خودروهاست. در کشور ما قرار بود با تخفیف تعرفهای و عدم مشمولیت خودروی فرسوده، برای واردکننده جذابیت ایجاد شود. در شرایط فعلی با توجه به قیمت خودرو و تعرفه وضع شده واردات این نوع خودرو فاقد جذابیت است. استفاده از این خودرو و سایر خودروهای برقی یک پروژه بلندمدت است که در اروپا و آمریکا و بعضی کشورهای آسیای میانه دنبال میشود. جالب است بدانید که این کشورها بعضا تمایلی به صادرات این محصولات به کشورهای دیگر ندارند. چون این محصولات براساس تکنولوژیهای روز تولید میشوند.
احتشامزاده در ادامه درخصوص نگرانی مسئولان در مورد مصرف ارزی واردات این نوع خودرو میگوید: «واقعیت این است که طرح موضوع ارز در این حوزه ناشی از ناتوانی در مدیریت بازار ارز است. ما میدانیم که امروز سیستمهایی نظیر Blockchain یا Westernunion برای مدیریت مالی چنین بازارهایی بهوجود آمده است اما ما خود از دانش روز دنیا و مدلهای جدید تأمین مالی محروم میکنیم، مشکلات را به حوزههای دیگر انتقال میدهیم.»
این کارشناس امور خودرویی درخصوص میزان تعرفه منطقی برای واردات خودروی هیبریدی به کشور میگوید: «نزدیک به ٤٠سال است که خودروسازان ما در فضای آکواریومی زندگی کردهاند. در نتیجه این شرایط میزان مرگومیر و خسارات ناشی از خودروی داخلی از جنگ تحمیلی بیشتر ارزیابی میشود. بنابراین لازم است که طی یک برنامه زمانبندی شده واردات خودرو درمدت ٥سال به سمت صفر میل کند. درحال حاضر نزدیک به ٦٠هزار دستگاه خودرو به کشور وارد میشود. در استراتژی ١٤٠٤ دولت در صنعت خودرو بیان شده است که به میزان دهدرصد از تولید خودرو در داخل خودروی خارجی به کشور وارد شود که درحال حاضر میزان واردات ٥درصد تولید داخل است.»
منبع:شهروند
آخرین اخبار
- نایب قهرمانی گل گهر در مسابقات آتش نشانی معادن کشور
- دومین نمایشگاه نهضت تولید در معدن،صنایع معدنی کشور
- واحد چهارم گازی شرکت گهر انرژی سیرجان با شبکه سراسری سنکرون شد
- پیشبینی رشد اقتصادی ۳.۷ درصدی ایران
- خودروهای برقی پلیس قابل "هک" نیستند
- میزان قطعی افزایش حقوق سال ۱۴۰۴ اعلام شد
- تولید و بومی سازی شبیه ساز آموزشی اپراتوری بیل مکانیکی
- بزرگداشت مجاهد فی سبیل الله و اقامه نماز جمعه
- توسلي مهر به ايران خودرو مي رود
- پیاده روی خانوادگی به مناسبت گرامیداشت هفته دفاع مقدس
- تزریق ۱۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار از تبصره ۱۸ برای توسعه شرکتهای حمل ونقل ریلی
- اهدای ۴ هزار سری جهیزیه و ۴ هزار بسته لوازم التحریر به افراد نیازمند
- گل گهر می تواند در حوزه علمی معادن کشور پیشرو باشد
- حذف بخشی از یارانه پنهان انرژی با طرح تخصیص بنزین به نفر
- آئین تجلیل از آزادگان سرافراز دفاع مقدس شهرستان سیرجان
- دولت چهاردهم با ناترازی برق روبروست
- واردات موبایل یک میلیون دستگاه کم شد
- ابهامات مصوبه دریافت مابهالتفاوت ارز از واردکنندگان رفع شد
- فروش چارتری پروازهای اربعین ممنوع شد
- افزایش گرمای هوا در ایران ۲ برابر جهان
- ابلاغ آییننامه اجرایی متناسبسازی حقوق بازنشستگان
- 10هزار خودرو وارد شد
- به "گالری آفتاب گناوه" اعتماد نکنید
- همه چیز به نفع طلا تمام خواهد شد
- چشمانداز اقتصادی بزرگترین اقتصاد اروپا
- عزاداری متمرکز کارکنان شرکت های منطقه معدنی و صنعتی گل گهر
- کینه شخصی سعید جلیلی با بیژن زنگنه مانع اجرای قرارداد کرسنت شد
- تجمع 15 هزار نفری ملت امام حسینی سیرجان در گهر پارک
- آگهي تمدید مهلت ثبت نام آزمون شناسايي و بکارگیری نیروی قراردادی شرکت توسعه آهن و فولاد گل گهر و شرکت جهان فولاد سیرجان
- کسب تندیس شركت صنعتي برتر سرمايه گذار در انرژي هاي تجديد پذير در سال 1402-1401
- مدیرعامل و مدیران گل گهر رای خود را به صندوق انداختند
- ضربالاجل بورس به شرکتهای ایران خودرو و سایپا
- پلیس راهور: مشکلی با خودروهای وارداتی نداریم
- شما فرماندهان اقتصادی کشور هستید
- کسب نشان پنج ستاره تعالی HSE توسط شرکت معدنی و صنعتی گل گهر
- شرکت گل گهر و دادگستری کل استان کرمان تفاهم نامه همکاری امضا کردند
- سهمخواهي ايران خودرو و سايپا از بازار خودروهاي برقي
- ناگفتههای وزیر راه از سقوط بالگرد رئیسجمهور
- علی باقری سرپرست وزارت خارجه شد
- 5 روز عزای عمومی در کشور
- رهبر انقلاب شهادت رئیس جمهور و هیات همراه را تسلیت گفتند
- هشدار سازمان غذا و دارو درباره یک داروی تقلبی
- فرمان مهم رئیس جمهور درباره واردات چای
- مذاکرات غیرمستقیم ایران و آمریکا
- چند توصیه درباره امنیت رمز عبور
- تورم ساخت مسکن و سه پیام
- توافق جدید صمت و زرگران
- صعود رمزارزها
- زمان آغاز عملیات اجرایی راه آهن رشت - آستارا
- افزایش جریمه های رانندگی به زودی
- نظر وزیر کشور درباره تقسیم سیستان و بلوچستان
- نظر وزیر کشور درباره تقسیم سیستان و بلوچستان
- فروش خودروهای برقی از فردا
- چقدر وام ودیعه مسکن پرداخت شد؟
- پرداخت مالیات مشاغل در 15 قسط
- اعلام قیمت مصوب لاستیک
- واکنش هند به تهدیدهای آمریکا در مورد توافق چابهار
- زمان بازگشت نیروگاه بوشهر به مدار
- روند نزولی بورس متوقف شد؟
- انقلاب در موتور جستجوی گوگل
- افت حرارت پولی کشور
- سه سناریو درباره آینده واردات خودروهای کارکرده
- شنبه ها تعطیل شد
- برگزاری سومین همایش بزرگ دوقلوها و چندقلوهای سیرجانی
- فروردینماه پر رکورد گلگهر
- جزییات طرح یارانهای دولت برای دهکهای یک تا پنج
- فرش قرمز برای اسکناس درشت؟
- مراسم معارفه مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران برگزار شد
- برگزاری باشکوه شبهای قدر در مسجد گوهرشاد گهرپارک
- درآمد عملیاتی ۶۴هزار میلیارد تومانی گل گهر در سال ۱۴۰۲
- خبر وزیر اقتصاد از واردات ۲۰ هزار خودرو
- سکه به کانال تاریخی ۴۱ میلیون تومان رسید
- خبر مهم برای متقاضیان تسهیلات ودیعه مسکن
- سال پر رکورد گلگهر
- تحقق رشد تولید ١٧/٨ درصدی محصولات کنسانتره و گندلهی شرکت معدنیوصنعتی گلگهر
- آمار عجیب از مصرف بنزین ایرانیها در نوروز
- آمار جدید واردات خودرو اعلام شد
- مشکل اقتصاد ایران، جهالت مدیران رانتی و کوتهبین است
- افتتاح دفتر نمایندگی اداره پست در منطقه گلگهر
- حضور نماینده سیرجان در گل گهر
- پاتک بانک مرکزی به متخلفان ارز مسافرتی
- نتایج تکمیل ظرفیت کنکور اعلام شد
- آغاز ثبتنام ۹ مدل خودروی وارداتی
- پیشبینی بازار سرمایه در سال آینده
- ورود سامانه بارشی جدید به کشور
- تعیین نرخ کرایه اتوبوس، تاکسی و مترو برای سال ۱۴۰۳
- پاسخ به 17 پرسش درباره کالابرگ الکترونیکی
- بی محلی خودروسازان به قطعه سازهای داخلی
- پژوپارس به آخر خط رسید
- مجمع عمومی فوقالعاده شرکت گلگهر برگزار شد
- زوایای ناپیدای حراج سکه
- سیف، اقدام بانک مرکزی را پسندید
- سیل در سیستان/عکس
- مسدودی 10 روزه جاده چالوس و آزادراه تهران_شمال
- رتبه ایران در تولید گاز
- واردات خودرو فقط با کارت بازرگانی
- عرضه کنسرو ماهی با ۱۵ درصد تخفیف
- بارش دوباره در کشور
- کارنامه مردود دولت در واردات خودرو
- تداوم افزایش درآمد عملیاتی شرکت معدنیوصنعتی گلگهر
افزودن نظر جدید