به گزارش خبرنگار صنعت نویس، دیروز گفت و گویی از مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) منتشر شد که طبق آن، وی از تلاش ایدرو برای عمل به تعهدات خود در قرارداد رنو، از جمله واگذاری سایت بن رو سایپا به خودروساز فرانسوی، صحبت به میان آورده بود. منصور معظمی همچنین در پاسخ به پرسشی مبنی بر سرانجام واگذاری سایت بن رو به رنو، تاکید کرده بود که "این مسئله تقریبا تمام شده است." در این شرایط هرچند سایپایی ها هنوز رسما موافقت خود را با انتقال بن رو به رنو اعلام نکرده اند، با این حال محسن قاسم جهرودی در پاسخ به این پرسش که تکلیف سایت بن رو چه خواهد شد، گفت:هرچه مدیرعامل ایدرو در این مورد اعلام کرده، همان است.
وی با اشاره به اینکه صنعت و بازار خودرو ایران به قطب سوم نیاز دارد، تاکید کرد:همه باید کمک کنیم تا قطب سوم در خودروسازی ایران شکل بگیرد، چون این موضوع سبب ایجاد رقابت بیشتر در بازار خودرو کشور خواهد شد.
این گفته جهرودی از آن جهت بسیار حائز اهمیت است که طبق قرارداد رنو و ایدرو، خودروساز فرانسوی به صورت مستقل در ایران فعالیت خواهد کرد و به نوعی همان قطب سوم خودروسازی کشور به حساب خواهد آمد. بنابراین اینکه جهرودی حمایت از تشکیل قطب سوم را واجب می داند، می تواند پالسی مثبت در راستای واگذاری بن رو به رنو و موافقت وی با این ماجرا باشد، زیرا در حال حاضر قرارداد رنو معطل انتقال این سایت مانده و در صورت نهایی شدن آن، قرارداد موردنظر تا دو ماه دیگر وارد فاز اجرایی خواهد شد.
سایت بن رو فعلا در مالکیت سایپا قرار دارد و طبق قرارداد رنو و ایدرو، باید در عوض بدهی سایپایی ها به سازمان گسترش، به عنوان آورده این سازمان در قرارداد موردنظر، به رنو واگذار شود.