به گزارش صنعت نویس، تأثیر بالا رفتن قیمت ارز آنقدر بر قیمت قطعات خودرو تأثیر گذاشته که خودروسازان کم کم قطعات خودرو مانند زه پراید را از روی خودروهای صفر کیلومتر حذف می‌کنند و همان قطعات حذف شده را به عنوان آپشن به متقاضی تحمیل می‌کنند.

منظور از تحمیل شرایطی‌ است که خودروساز برای متقاضی به وجود می‌آورد تا اگر خریدار آن را قبول نکرد و خواست بیرون از کارخانه آن را نصب کند، خودرو از گارانتی خارج می‌شود.

در جدیدترین اقدام سایپا، زه بغل پراید از دایره قطعات خوردو خارج شد و به گروه اپشن‌های خودرو پیوست. درصورتیکه متقاضیان بخواهند از زه بغل پراید بهره‌مند شوند، باید به طور جداگانه در محل تحویل خودرو 37 هزار تومان بپردازند.

البته این مسئله برای خریداران تازگی ندارد، چون که قبل از این شاهد حذف جعبه ابزار، ضبط و دزدگیر در هنگام تحویل خوردو بودند. ضمن آنکه خودرو کاملاً صفر کیلومتر یعنی با باک خالی به آنها تحویل داده می‌شد. این درحالیست که اگر متقاضی بخواهند ضبط و دزدگیر را خارج از کارخانه نصب کنند، خودرو از گارانتی خارج می‌شود و بابت دیگر مشکلات هم نمی‌تواند به نمایندگی مراجعه کند. از طرف دیگر شنیده‌ها حاکی از آن است که تاثیرگذاری ایربگ نصب شده روی بسیاری از خودروهای داخلی به ویژه پراید، در شک و تردید است.

در چند هفته پیش که قیمت خودروهای داخلی افزایش یافت، مجلسیان و وزارت صنعت اعلام کردند که خودروسازان مجاز به افزایش بی‌رویه قیمت محصولات‌شان نیستند چراکه نزدیک به 80 درصد قطعات مصرفی آنها تولید داخل است و فقط 20 درصد قطعات از خارج کشور تأمین می‌شود. همینطور به بسیاری از تأمین کنندگان قطعه، ارز دولتی 4200 تومانی تعلق گرفته است. پس افزایش قیمت ارز نباید تأثیر زیادی در قیمت خودروهای داخلی داشته باشد.

از همین روی وزیر صنعت افزایش نرخ تا 9.6 درصد و مجلسیان تا 5 درصد افزایش قیمت را برای خودروسازان داخلی مجاز و منطقی اعلام کردند. این رقم‌ها برخلاف نظر خودروسازان بود، آن‌ها اعتقاد داشتند که قطعات مصرفی بیش از این افزایش قیمت داشته و همین امر هفته گذشته خودروسازان را به مجلس کشاند تا علت‌های افزایش قیمت خودرو را آنالیز کنند.

بعد از آن «سعید باستانی» سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، منشاء افزایش 10 میلیون تومانی قیمت خودرو را نوسانات نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه تولید، افزایش قیمت خودروهای وارداتی و آثار تورمی ناشی از آن و تنوع آپشن خودروها دانست. یعنی مواردی که باعث شدند تا زه بغل پراید هم از قطعات اصلی بدنه حذف شود و به عنوان اپشن به حساب بیاید.

با آنکه خودروسازان قیمت محصولات‌شان را بر پایه هزینه‌های تولید محصول افزایش می‌دهند و نه الزامات مسئولان، ولی گویا این افزایش نرخ که در هفته‌های پیشین به 10 درصد رسید، پاسخگوی هزینه‌های خودروسازان نیست و آنها را مجبور کرده تا وسایل و قطعات محصول، نظیر زه بغل که امکان آسیب دیدگی به در را کاهش می‌دهد، حذف کنند.

با این حال نباید از نظر دور داشت که زه، قطعه‌ای روی بدنه است که حذف آن در ظاهر خودرو قابل تشخیص است ولی درصورت حذف قطعات فنی و کاهش کیفیت آنها، متقاضیان بی خبر از تغییرات اتفاق افتاده با مشکلات عدیده‌ای رو به رو خواهند شد.

منبع:ناطقان