به گزارش صنعت نویس،طی ماه‌های گذشته و با بسته شدن پروازهای خارجی ناشی از شیوع ویروس کرونا، شرکت هواپیمایی قطر ایرویز در مسیر تهران – استانبول مجوز پرواز گرفت و با توجه به تنها بودن در این مسیر پروازی، قیمت بلیت‌های خود را با یا یا چند توقف به حدود ۶۰ میلیون تومان رساند.

اما با آمدن شرکت‌های هواپیمایی داخلی، قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران-استانبول به حدود ۱۲ تا ۲۴ میلیون تومان رسید و قطر ایرویز همچنان در این بازه قیمتی صدرنشین بود. نهایتا و طی روزهای گذشته که این شرکت هواپیمایی خارجی تعداد زیادی ایرلاین ایرانی را کنار خود می‌دید به این نتیجه رسید که باید نرخ‌های خود را پایین بیاورد و نهایتا قیمت پرواز تهران استانبول را به شرکت‌های ایرانی نزدیک کرد و حتی نرخ را از آن‌ها هم پایین‌تر آورده تا بتواند مشتری جذب کند.

مقصود اسعدی سامانی - دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی – در این باره گفت: از همان ابتدا هم گفته بودیم که قیمت این پروازها به شدت کاهش خواهد یافت و وقتی عرضه بلیت و عرضه‌کنندگان افزایش پیدا کنند قیمت کاهش می‌یابد.

وی با اشاره به کاهش شدید قیمت بلیت پرواز قطر ایرویز در مسیر تهران-استانبول افزود: شرکت‌های هواپیمایی قطر ایرویز انحصارش شکسته شد و در نتیجه مجبور شد قیمت بلیت پروازهایش را کاهش دهد تا از این بازار عقب نماند و مسافر جذب کند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: همچنان و با افزایش تعداد پروازهای روزانه و ایرلاین‌های ارائه کننده این پرواز در مسیر تهران-استانبول شاهد کاهش بیشتر قیمت این پروازها خواهیم بود و این افت قیمت ادامه پیدا خواهد کرد تا به نرخ منطقی برسد.

اسعدی سامانی با اشاره به اینکه پروازهای زیادی در روز به مقصد استانبول انجام می‌شود، اظهار کرد: نمی‌توان قیمت دقیقی برای پروازهای خارجی مانند پرواز تهران-استانبول به عنوان نرخ منطقی در نظر گرفت چرا که به معیارها و پارامترهای مختلفی بستگی دارد اما مسلما این قیمت‌ها متعادل‌تر خواهد شد.

وی گفت: پروتکل‌های بهداشتی در همه پروازها به ویژه پروازهای مسافری خارجی رعایت می‌شود و مسافران با نتیجه منفی آزمایش PCR بلیت تهیه کرده و به فرودگاه می‌روند و هیچ مشکلی در این زمینه نداریم.
ایسنا