- کد مطلب : 36829 |
- تاریخ انتشار : 26 شهریور, 1397 - 13:41 |
- ارسال با پست الکترونیکی
اوج گیری صدای اعتراض مردم از بدقولی خودروسازان
به گزارش صنعت نویس، در ماههای گذشته شاهد بودیم که بسیاری از شرکتهای خودروساز داخلی به تعهدات خود در قبال مردم در جهت تحویل خودرو عمل نکردند و این امر موجب شد تا نارضایتیها و شکایتهای بسیاری در سطح جامعه ایجاد شود. بسیاری از کسانی که در شرکتهای خودرویی برای دریافت خودرو ثبتنام کرده بودند، عنوان کردند که چند ماه از موعد تحویل خودروی آنها گذشته است و با وجود تکمیل وجه کامل، هر زمان که به شرکت خودرویی زنگ میزنند، آنها اطلاعات دقیقی به مشتریان نداده و به شکلی مردم را از سر خود باز میکنند.
در این میان برخی از مردم عنوان میکنند که اگر واقعا شرکتهای خودروساز، خودروی مورد نیاز بازار را نمیتوانند تأمین کنند چرا برخی از نمایندگیهای تأمین خودرو، خودرو را به صورت کارتکس و با قیمت بازار به فروش میرسانند.
زمانی که با شرکتهای خودروسازی صحبت کردیم آنها دلیل اصلی تأخیر در تحویل خودرو را تأخیر در تحویل قطعات مورد نیاز توسط شرکتهای قطعهسازی دانستند و گفتند: به محض اینکه قطعات خودروهای داخلی کامل شود، ما به تعهدات خود عمل کرده و این خودروها را روانه بازار خواهیم کرد. همچنین در این راستا شایعاتی مبنی بر این موضوع شنیده میشود که برخی از شرکتهای قطعهسازی همچون شرکت کروز که تأمین کننده بخش اصلی قطعات مورد نیاز دو کارخانه بزرگ خودروسازی کشور است، به دلیل پرداخت نشدن طلبهای خود از فروش قطعه به خودروسازان ممانعت به عمل آورده است.
در این راستا با چند تن از مسئولان خودرویی کشور به گفتوگو پرداختهایم که در ادامه متن کامل آن آمده است؛
در قرارداد قطعه سازان، بازنگری نشده است
ساسان قربانی عضو شورای سیاستگذاری خودرو اظهار کرد: تأمین قطعات برای خودروسازان دچار مشکلاتی شده است.
وی افزود: مواد اولیه برخی از قطعات تولید داخل وارداتی است و یا قطعاتی هستند که اجزای نیمساخته آنها همچون بخشی از قطعات سیستم ترمز وارداتی است. گروه دوم گروهی هستند که مواد اولیه آنها داخلی است و آنها نیز با مشکل مواجه شدهاند. به عنوان مثال تأمین ورق در چند ماه گذشته برای قطعهسازان مشکل بوده است.
قربانی یادآوری کرد: گروه دیگری از قطعات هستند که مواد اولیه آنها وجود دارد، اما قیمت آن بسیار بسیار بالا رفته است و همانطور که نرخ ارز در چند ماه اخیر سه برابر شده ، قیمت این مواد با همین شیب تند بالا رفته است.
عضو شورای سیاستگذاری خودرو بیان کرد: قطعهساز نمیتواند این مواد اولیه گران را تهیه کند، زیرا برای فروش قیمت مشخصی دارد و برای او نمیصرفد که این مواد اولیه را تهیه کند و بطور حتم با این گونه تولید ضرر خواهد کرد.
وی اذعان کرد: بسیاری از شرکتهای قطعهسازی با وجود زیانهایی که متحمل شدهاند، قطعه مورد نیاز خودروسازان را تأمین کردهاند؛ تنها به این امید که قراردادهایشان بازنگری شود.
قربانی اضافه کرد: در بسیاری از موارد این بازنگریها صورت نگرفته است و زمانی که به خودروسازان مراجعه میکنیم، آنها ادعا میکنند که سقف قیمت خودرو بسته است و از آنجایی که نمیتوانیم قیمت خودرو را بالا ببریم، قیمت قطعات نیز افزایش نمییابد.
عضو شورای سیاستگذاری خودرو با اشاره به اینکه در صنعت خودروسازی و قطعهسازی کشور یک کلاف سردرگم ایجاد شده است، گفت: آشفتگی در صنعت خودروسازی و قطعهسازی موجب شده که هردو این صنایع لطمه ببینند و در نهایت دود این موضوع به چشم مردم میرود.
وی تأکید کرد: گروهی از مردم که بطور واقعی مصرف کننده خودرو هستند، با هزار امید و آرزو پولهای خود را جمع میکنند و یک خودرو ثبتنام میکنند و یا برخی از خانوادهها قصد ارتقای خودرو خود از یک محصول پایینتر به بالاتر را داشتهاند و خودرو ثبتنام کردهاند. همچنین گروه سومی نیز وجود دارد که به دلیل نگرانی از قیمت ارز پول خود را تبدیل به خودرو کردهاند تا ارزش پول آنها حفظ شود.
قربانی افزود: مشکل تحویل قطعه وجود دارد و دلایل آن در داخل شرکتهای قطعهسازی نیست و عوامل بیرونی در این موضوع بیشتر موثر است.
عضو شورای سیاستگذاری خودرو یادآوری کرد: در صورتی که مشکل در این میان، نرخ ارز است به تولیدکننده قطعه مربوط نمیشود و یا اگر مواد اولیه گران میشود بازهم قطعهساز مقصر نیست. همچنین اگر گمرک در ترخیص کالا تأخیر داشته، چرا باید تولیدکننده غرامت آن را بپردازد؟
وی تصریح کرد: زمانی که به خودروسازان بابت عدم پرداخت مطالبات قطعهسازان شکایت میکنیم، آنها ادعا میکنند که خوردوسازیها مانند قطعهسازیها درگیر مشکلات بیشماری هستند و از طرف دیگر به دلیل بسته بودن سقف قیمتی نمیتوانند مطالبات قطعهسازان را پرداخت کنند.
وی بیان کرد: متأسفانه هنوز اراده و برنامه مشخص، منسجم و فراگیری برای حل این مشکلات در کشور و دولت نمیبینم.
کروز ورشکسته نمیشود
حمیدرضا صمدی عضو هیئت مدیره شرکت کروز اظهار کرد: به جای اینکه انگشت اتهام به سمت یکدیگر دراز کنیم بهتر است به واقعیتهای موجود نگاه کنیم.
وی افزود: از 8 مهرماه وارد تحریمها شدهایم و به جای اینکه سرعت همکاری گمرکات، بانکها و سازمانهای دیگر دولتی بیشتر شود، فقط به دنبال متهم کردن یکدیگر بودهایم.
عضو هیئت مدیره شرکت کروز بیان کرد: اکنون باید دست به دست هم داده تا بتوانیم از تحریمهای کنونی به سلامت عبور کنیم و اگر قطعهسازانی چون کروز هم بخواهند انگشت اتهام خود را به سمت خودروسازان دراز کنند، میتوانیم ادعا کنیم که آنها پرداختهای ما را سر موقع انجام ندادهاند و قراردادها همچنان قراردادهای سال 93 است که با دلار 3200 تومان بسته شده اند.
صمدی افزود: به جای این نوع اتهامات بهتر است تصور کنیم که همه در یک کشتی هستیم و در حالی که طوفان موجب تلاطم کشتی شده است، بهتر است همگی با همفکری یکدیگر راهحل مناسبی برای نجات از وضعیت بحرانی کنونی پیدا کنیم.
عضو هیئت مدیره شرکت کروز تأکید کرد: بهترین راهکار برای حل مسائل کنونی خودروسازان و قطعهسازان تشکیل نشستی از سمت مقامات بالا دست است تا بتوانیم با همفکری و همدلی، راهحل برای حل مشکلات این دو صنعت بیابیم.
وی اظهار کرد: تاکنون تاریخ مشخصی برای این نشست تعیین نشده است ولی امیدواریم دولت در هفته جاری برنامهای برای این نشست داشته باشد.
صمدی در پاسخ به این پرسش که آیا مردم میتوانند امیدوار باشند که خودروهایشان را تحویل بگیرند، گفت: بطور حتم این اتفاق به زودی نخواهد افتاد، اما امیدوارم در دوره قبل از فصل زمستان تحویل خودرو به سطح معقولی از تعهدات برسد.
عضو هیئت مدیره شرکت کروز با اشاره به ثبتنامهای جدید شرکت ایران خودرو گفت: ثبتنامهای جدید با تعهد تحویل خردادماه سال آینده صورت میگیرد و مردم خود میپذیرند که با تعهد بلندمدت خودرو ثبتنام کنند.
وی ابراز امیدواری کرد: مشکلات صنعت خودروسازی و قطعهسازی در آینده نزدیک حل خواهد شد و بحرانهای کنونی برطرف میشود و انتظار میرود با درایت دولت از این مقطع،صنایع ما جان سالم به در ببرد.
صمدی در پاسخ به این پرسش که آیا امکان دارد بحرانهای کنونی موجب ورشکستگی شرکت قطعهسازی کروز شود، گفت: به طور حتم شرکت کروز ورشکست نخواهد شد و اگر قرار بود به این راحتی میدان را ترک کنیم، این اتفاق در سالهای گذشته میافتاد.
عضو هیئت مدیره شرکت کروز با اشاره به شایعاتی در مورد دریافت ارز دولتی به میزان بالا توسط شرکت کروز و واردات قطعات خارجی به اندازه مصرف یکسال گفت: این شایعات را رد میکنم و در صورتی که شرکت ما نیز با ارز دولتی قطعهای وارد کرده باشد، اکنون میبایست همچون مابقی واردکنندگان، مابهالتفاوت آن را پرداخت کند.
قطعهسازان نتوانستند نیاز خودروسازان را تامین کنند
در ادامه احمد نعمتبخش دبیر انجمن خودروسازان اظهار کرد: دلیل اصلی تأخیر تحویل خودرو توسط شرکتهای خودروسازی به مردم این بوده است که قطعهسازان نتوانستند به موقع قطعات مورد نیاز خودروسازان را تهیه کنند.
وی با اشاره به گستردگی تولید خودرو افزود: روزانه 2500 تریلی، قطعه وارد ایران خودرو میشود و اکنون پس از بخشنامه دولت و دپو شدن قطعات در گمرک، قطعهسازان نتوانستند قطعات لازم را به خط تولید برسانند و اکنون 50 تا 60 هزار خودرو ناقص بر روی دست خودروسازان مانده است که منتظرند قطعات مورد نیاز آن برسد وخودروهای تکمیل شده را تحویل مشتریان بدهد.
نعمت بخش تصریح کرد: براساس دستورالعمل جدید میتوانیم قطعات را از گمرک ترخیص کنیم و پس از این اتفاق امیدواریم که قطعات وارد خطوط تولید شده و بتوانیم به تعهدات خود در قبال مردم عمل کنیم.
دبیر انجمن خودروسازان یادآوری کرد: برخی از قطعات مرود نیاز خودروسازان به صورت کامل وارداتی است و برخی دیگر اجزا یا مواد اولیه تشکیل دهنده آنها از خارج وارد میشود. در نتیجه در هر دو این موارد قطعهسازان نتوانستند نیاز خودروسازان کشور را تأمین کنند.
وی در خصوص عدم تحویل قطعه به خودروسازان همچون شرکت کروز به دلیل پرداخت نشدن معوقات آنها، گفت: در این زمینه اطلاعات کاملی ندارم، اما یکی از شرکتهایی که برای تأمین قطعه دچار مشکل شده است، شرکت کروز است.
منبع:باشگاه خبرنگاران
آخرین اخبار
- فرش قرمز برای اسکناس درشت؟
- مراسم معارفه مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران برگزار شد
- برگزاری باشکوه شبهای قدر در مسجد گوهرشاد گهرپارک
- درآمد عملیاتی ۶۴هزار میلیارد تومانی گل گهر در سال ۱۴۰۲
- خبر وزیر اقتصاد از واردات ۲۰ هزار خودرو
- سکه به کانال تاریخی ۴۱ میلیون تومان رسید
- خبر مهم برای متقاضیان تسهیلات ودیعه مسکن
- سال پر رکورد گلگهر
- تحقق رشد تولید ١٧/٨ درصدی محصولات کنسانتره و گندلهی شرکت معدنیوصنعتی گلگهر
- آمار عجیب از مصرف بنزین ایرانیها در نوروز
- آمار جدید واردات خودرو اعلام شد
- مشکل اقتصاد ایران، جهالت مدیران رانتی و کوتهبین است
- افتتاح دفتر نمایندگی اداره پست در منطقه گلگهر
- حضور نماینده سیرجان در گل گهر
- پاتک بانک مرکزی به متخلفان ارز مسافرتی
- نتایج تکمیل ظرفیت کنکور اعلام شد
- آغاز ثبتنام ۹ مدل خودروی وارداتی
- پیشبینی بازار سرمایه در سال آینده
- ورود سامانه بارشی جدید به کشور
- تعیین نرخ کرایه اتوبوس، تاکسی و مترو برای سال ۱۴۰۳
- پژوپارس به آخر خط رسید
- مجمع عمومی فوقالعاده شرکت گلگهر برگزار شد
- سیف، اقدام بانک مرکزی را پسندید
- سیل در سیستان/عکس
- مسدودی 10 روزه جاده چالوس و آزادراه تهران_شمال
- رتبه ایران در تولید گاز
- واردات خودرو فقط با کارت بازرگانی
- عرضه کنسرو ماهی با ۱۵ درصد تخفیف
- بارش دوباره در کشور
- تداوم افزایش درآمد عملیاتی شرکت معدنیوصنعتی گلگهر
- چگونه خودرو مزایده ای بخریم؟+ شرایط
- ارزش آلتکوینها بهزودی از مرز ۳ تریلیون دلار خواهد گذشت!
- تخصیص ۳۰۰ هزار میلیارد تومان بودجه عمرانی در سال جاری
- بازدید رئيسجمهور از دستاوردهای گل گهر حوزه بومیسازی و اقتصاد دانشبنیان
- ۱۰ اقتصاد برتر دنیا در سال ۲۰۲۴
- ثبت رشد 52 درصدی کنسانتره مولیبدن در کارنامه 10 ماه شرکت ملی مس
- درخشش گل گهر در چهارمین جشنواره اینوماین (INNOMINE)
- استمرار افزایش درآمد عملیاتی شرکت معدنیوصنعتی گلگهر
- ریزش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی در بازار
- چرا زمان واریز یارانهها تغییر کرد؟
- تفاهمنامه همکاری بین «شرکت ملی مس» و «حوزه هنری» منعقد شد
- گزارش بازدید رهبر معظم انقلاب از آخرین دستاوردهای گلگهر در حوزه بومیسازی
- همکاری های شرکت ملی مس با وزارت زمین شناسی و معدن ازبکستان
- آغاز عرضه اوراق گواهی سپرده با سود ۳۰درصدی از امروز
- امسال بیش از یک میلیون خودرو در کشور تولید شد
- درخشش گروه گلگهر در رتبه بندی ۱۰۰ شرکت برتر ایران (IMI100)
- ملی مس در 3 شاخص رتبه نخست را کسب کرد
- به ایفای نقش گلگهر در رشد اقتصادی کشور امیدوار هستیم
- سایت آموزش خطوط هوایی مجتمع مس سرچشمه رفسنجان افتتاح شد
- نمایش دستاوردهای جهادی درمانی قرارگاه سازندگی مس
- تفاهمنامه همکاری شرکت مس با دانشگاه آزاد اسلامی منعقد شد
- ۲ هزار مگاوات نیروگاه صنایع تا پایان سال آینده وارد مدار میشود
- قیمت بازاری تولیدات ایرانخودرو
- شرایط فروش نقد و اقساط تیگو7 پرو با قیمت جدید
- استعلام دهک بندی یارانه با کد ملی
- شرایط جدید ثبت نام خودرو
- دستاورد موفقیتآمیز گلگهر در کسب و استقرار استانداردهای مدیریتی
- جلسه بررسی پیشرفت انتقال آب خلیج فارس و دریای عمان به فلات مرکزی
- آیین تجلیل از بانوان شاغل در منطقه گلگهر
- طرح احداث کارخانه اسید فسفریک بندرعباس رسماً وارد فاز اجرائی شد
- وداع باشکوه مردم سیرجان با شهید حسین علیبیگی
- اعلام تعداد خودروهای مازاد سایپا
- نامه اعتراضی خاندوزی به FATF
- هزینه هنگفت ایرانی ها برای آرایش و بهداشت
- جیره بندی آب در تهران؟
- توضیحات معاون سیاسی امنیتی استاندار کرمان درباره حادثه تروریستی
- فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
- انتصاب مدیر حوزه مدیرعامل و مدیر گروه روابطعمومی شرکت ملی صنایع مس
- نخستین جلسه دادگاه شرکت هنزو
- تداوم افزایش درآمد عملیاتی شرکت معدنیوصنعتی گلگهر
- قیمت بنزین چه تغییری میکند؟
- دریافت کد ملی از خریداران طلا الزامی شد؟
- هک اسنپ فود چه بود؟
- ارائه دستاوردهای گلگهر در نمایشگاه تامین زنجیره فولاد و مس
- حضور گلگهر در نمایشگاه صنایعبومی پدافند غیرعامل
- تورم نقطه به نقطه آبان ماه کاهش یافت
- جمعیت ایران ۸۹ میلیون نفر شد
- ۶ خودروساز ایرانی در برنامه راهبردی ۲۵ ساله با چین خودروهای برقی تولید میکنند
- اعطای دو جایزه «مدیریت راهبردی روابط عمومی» و «اطلاعرسانی» به مس
- اعطای نشان ویژه مسئولیتهای اجتماعی به گلگهر
- درآمد عملیاتی کگل به ۴۱۱ هزار میلیارد ریال رسید
- تاکسیهای برقی بهمرور داخلیتر میشوند
- هشدار صندوق بین المللی پول
- پنج خودرو به سامانه یکپارچه فروش اضافه شد
- حضور پررنگ گلگهر در نمایشگاه اختصاصی اوراسیا
- عرضه ۷ خودرو آغاز شد
- برگزاری کنگره شهدای ورزشکار سیرجان
- اولین کنسانتره تولیدی مجتمع مس درآلو به مجتمع مس سرچشمه رفسنجان فرستاده شد
- نمایش هنرهای سنتی کشور در نمایشگاه بزرگ صنایع دستی سیرجان
- برند ناشناخته هندی، سامسونگ و شیائومی را جا گذاشت
- سقوط رتبه دومین اقتصاد بزرگ جهان
- بازديد وزير صمت از غرفه گلگهر در نمايشگاه اورآسيا
- حضور شرکت ملی مس ایران در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا در تهران
- حضور فعال گلگهر در نمایشگاه بینالمللی ایرانمتافو
- 1500 میلیارد تومان قرارداد ساخت داخل ملی مس با شرکتهای دانشبنیان
- زمان پرداخت وام ۳۵۰ میلیونی مسکن روستایی
- جزئیات تازه از ویروس چینی جدید
- فردا کجا برف می بارد؟
- چرا خودروهای کارکرده نمی آیند؟
- ارائه بیش از 2 هزار خدمت درمانی - فرهنگی به 1073 نفر در مهدیآباد رفسنجان
افزودن نظر جدید