- کد مطلب : 46858 |
- تاریخ انتشار : 22 دی, 1400 - 15:03 |
- ارسال با پست الکترونیکی
خشم مجلس از وزیر مخالف

به گزارش صنعت نویس، در جلسه علنی دیروز مجلس شورای اسلامی، درخواست جمعی از نمایندگان برای سوال از وزیر صمت درباره سطح کیفی خودروهای داخلی اعلام وصول شد، سوالی که عنوان «ملی» را یدک میکشد. بر این اساس، نمایندگان قصد دارند بابت سطح کیفی پایین خودروهای داخلی، وزیر صمت را مورد سوال قرار دهند. سوال از فاطمیامین در حالی است که تا همین چندی پیش صحبت از استیضاح وی بود و البته هنوز هم ظاهرا این موضوع مطرح است.
با توجه به آنکه فاطمیامین با رای بالای نمایندگان مجلس راهی وزارت صمت شد، انتظار میرفت او چتر حمایتی اهالی بهارستان را بالای سر خود ببیند، اما در ادامه رابطه آنها با یکدیگر رو به سردی رفت. این ماجرا اما با طرح واردات خودرو کلید خورد، با داستان قیمت خودروهای داخلی تشدید شد و حالا نیز بر سر مساله عزل و نصب مدیران و بهانه فرعی (کیفیت خودرو) به اوج رسیده است. مجلسیها از اوایل شهریور امسال طرح آزادسازی واردات خودرو را به جد مطرح کردند و انتظار داشتند دولت و وزارت صمت نیز با آنها همراه شوند، اما نهتنها چراغ سبزی از فاطمیامین ندیدند، بلکه وی با ازسرگیری واردات خودرو مخالفت نیز کرد. این شروع چالشها میان نمایندگان مجلس و وزیر صمت بود که البته طرفین اعلام کردند تعامل لازم را در این ماجرا دارند.
با این حال، در ادامه اتفاقی رخ داد که آتش اختلاف میان آنها را شعلهور کرد و آن، افزایش قیمت خودروهای داخلی بود. کلیدواژههای نمایندگان مجلس در یکسالونیم گذشته، امثال «مردم»، «کنترل تورم»، «مقابله با گرانی» و... بوده و وزیر صمت در چنین فضای سنگینی مقدمات افزایش ۱۸درصدی قیمت خودروهای داخلی را فراهم کرد. همین کافی بود تا مجلسیهای شاکی از مخالفت وزیر صمت با واردات خودرو، برآشفته شده و بر آن شوند حداقل در راستای حراست از شعارهای مردمیشان، ساز مخالف با مصوبه افزایش قیمت خودرو بزنند. هایوهوی مجلس در مساله قیمت اما در نهایت خوابید، بیآنکه تغییری در مصوبه افزایش ۱۸درصدی قیمت خودروها حاصل شود. حالا اما آنچه چالش میان نمایندگان مجلس و وزیر صمت را به اوج رسانده، احتمال تغییر مدیرانعامل دو خودروساز بزرگ کشور با دخالت فاطمیامین در این زمینه است. هرچند محور سوال به اصطلاح «ملی» از وزیر صمت، کیفیت خودروهای داخلی اعلام شده، با این حال به نظر میرسد اصل ماجرا، نخست اختلاف بر سر مساله واردات و مخالفت فاطمیامین در این موضوع است و دوم نیز گرفتن زهر چشم از وی بابت دست نزدن به ترکیب مدیران عامل خودروسازی.
بدرقه فاطمیامین از بهارستان به خیابان سمیه با ۲۰۵ رای، در ابتدا نشان از پشتیبانی قوی مجلس از وزیر صمت داشت، اما رابطه آنها آنطور که پیشبینی میشد خوب جلو نرفت. آغاز این سردی با ماجرای واردات خودرو بود، طرحی که مجلسیها بسیار روی آن تعصب دارند و حتی با وجود مخالفت هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام (مستقر در مجمع تشخیص مطلحت نظام) همچنان پیگیر اجرای آن هستند.
انتظار نمایندگان این بود که دولت و وزیر صمت به پاسداشت رای اعتماد بالا به فاطمیامین، مجلس را در آزادسازی واردات خودرو همراهی کنند، با این حال آنها ساز مخالف زدند. وزیر صمت در جلسات مشترک با نمایندگان تلویحا با آزادسازی واردات مخالفت و خواستار تعویق آن حداقل تا یک سال دیگر شد. هرچند مجلسیها کار خود را کردند و طرح واردات خودرو را به تصویب رساندند، اما مخالفت وزیر، گوشه ذهنشان ماند. برای نمایندگان قابل قبول نبود وزیر صمت که رای بالایی از مجلس اخذ کرده، در برابر طرح واردات خودرو بایستد. البته فاطمیامین نیز به واسطه مخالفت نسبی با طرح واردات خودرو، هم مجلسیها را ناامید کرد و هم توسط افکار عمومی متهم به دامن زدن به انحصار در بازار خودرو شد.
از سوی دیگر حرکت وزیر صمت در افزایش قیمتها بهانهای جدید به دست مجلسیها داد. افزایش قیمت خودرو آن هم به میزان کمسابقه ۱۸درصد، کافی بود تا سیلی از انتقادات نمایندگان مجلس، فاطمیامین را فرا بگیرد و حتی زمزمه استیضاح وی نیز شنیده شود. بدون تردید خود فاطمیامین نیز میلی به افزایش قیمت خودروهای داخلی نداشت و خوب میدانست این اقدام وی، موجی از هجمه و انتقاد بهخصوص از سوی مجلسیها را نصیبش خواهد کرد، اما گویا چارهای جز این نبوده است. گفته میشود دولت و وزارت صمت با توجه به اوضاع نامناسب نقدینگی خودروسازان و از بیم خوابیدن تولید، به افزایش ۱۸درصدی قیمت رضایت دادند.
به عبارت بهتر، ظاهرا چارهای جز افزایش قیمت خودروهای داخلی با توجه به رشد هزینههای تولید، زیاندهی خودروسازان و التهاب بازار (به دلیل کمبود عرضه) نبوده و وزیر صمت برخلاف میل باطنی به آن رضایت داده است. هرچند نمایندگان مجلس نیز در جریان چالشهای خودروسازان ناشی از فریز قیمت بودند و هستند، اما افزایش ۱۸درصدی قیمت خودرو بهترین فرصت برای جبران ماجرای مخالفت وزیر صمت با واردات خودرو بود. ته این ماجرا میتوانست به استیضاح و حتی عزل فاطمیامین ختم شود، اما هایوهوی نمایندگان پس از مدتی خوابید و دیگر کسی حرفی از چرایی افزایش ۱۸درصدی قیمت خودروها به میان نیاورد تا رابطه نمایندگان و وزیر صمت سردتر از قبل نشود. این اما آتش زیر خاکستر بود، چه آنکه با پیچیدن اخبار تغییرات قریبالوقوع مدیران عامل خودروسازان بزرگ کشور، بار دیگر اختلاف بهارستانیها با مرد شماره یک خیابان سمیه شعلهور شد. همین چند روز پیش بود که رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اولین هشدار را به وزیر صمت بابت دخالت در عزل و نصب مدیران خودروساز داد. عزتاله اکبری گفت که باتوجه به سهام اندک دولت در ایرانخودرو و سایپا، دخالتهای وزیر صمت در عزل و نصبهای مدیران ارشد این دو خودروساز وجهه قانونی ندارد و کمیسیون صنایع و معادن در این مورد برخورد قانونی خواهد کرد.
این هشدار در حالی است که طی چند هفته گذشته اخباری مبنی بر تغییر مدیرانعامل خودروسازان بزرگ کشور توسط وزارت صمت به گوش میرسد و حتی نام چند گزینه نیز در این مورد مطرح شده است. هرچند دخالت وزیر صمت در عزل و نصب مدیران خودروساز پذیرفته نیست و طبعا هیاتمدیره و سهامداران باید در این مورد تصمیم بگیرند، اما این پرسش از مجلسیها مطرح است که چرا حالا به موضوع سهام خودروسازان ورود کردهاند. سالهاست دولت با وجود سهم اندک در خودروسازی، دست به تغییرات مدیریتی در ایرانخودرو و سایپا میزند، اما صدایی از مجلس در نمیآید؛ حالا چه شده که این بار بابت تغییرات هشدار داده میشود؟ آیا طرح سوال به اصطلاح «ملی» از وزیر صمت بابت کیفیت خودرو، بیشتر بهانه و هشدار دوم به فاطمیامین بابت مواضعش در قبال مجلس و نیت احتمالی وی برای اعمال تغییر در مدیریت غولهای جاده مخصوص نیست؟
مجلسیها میخواهند از وزیر صمت بابت کیفیت پایین خودروهای داخلی سوال کنند، حال آنکه بهتر است از خودشان پرسیده شود ضعف کیفی در صنعت خودرو واقعا تا چه اندازه میتواند به عملکرد کمتر از پنج ماه فاطمیامین در وزارت صمت ربط داشته باشد؟ آیا چالش میان نمایندگان مجلس و وزیر صمت به نقطه جوش خواهد رسید؟ زمان پاسخ این پرسش را خواهد داد.
منبع:دنیای اقتصاد
آخرین اخبار
- 4 فوتی جدید کرونا
- رکورد جدید بیتکوین
- زمان فروش سهام عدالت
- واریز یارانه جدید به حساب خانوارهای معترض
- روسیه کنترل «ماریوپل» به دست گرفت
- پیام تبریک به مناسبت روز ملی ارتباطات و روابط عمومی
- شرکت مس در ردیف پنج شرکت برتر به لحاظ ارزش
- افزایش تراز اقتصادی مجتمع مس سونگون به 4 میلیارد دلار با تولید 400 هزار تن کاتد در سال
- تاریخ آغاز فروش جدید خودرو
- حضور ایران خودرو، در چهارمین نمایشگاه بینالمللی خودروی تهران
- جزئیات کالابرگ الکترونیک
- بازار مسکن به کدام سو می رود؟
- نیکدهقان، مدیر ارتباطات و امور بینالملل ایرانخودرو شد
- طرح «تغییر ساعت رسمی کشور» تایید شد
- 7 فوتی جدید کرونا
- بن بست مذاکرات برجام باز شده است
- نقشه راه روابط عمومی شرکت مس ترسیم میشود
- نحوه خرج کالابرگ الکترونیکی
- 6 فوتی جدید کرونا
- توضیح سخنگوی دولت درباره ثبت نام جاماندگان یارانه
- محورهای همکاری ایران و نیکاراگوئه
- اگر یارانه نگرفتهاید، بخوانید
- موشک باران تروریست ها در اربیل توسط سپاه
- توئیت انریکه مورا در آستانه سفر به تهران
- شما عضو کدام دهک هستید؟
- افزایش قیمت ۴ کالای اساسی
- زمان برداشت یارانه ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومانی
- تقویت روحیه جهادی و بهبود معیشت کارکنان و بازنشستگان در صدر برنامههای مس
- نحوه ثبت اعتراض برای دریافت یارانه کمک معیشتی
- 40 هزار میلیارد تومان یارانه کمک معیشتی واریز شد
- 40 هزار میلیارد تومان یارانه کمک معیشتی واریز شد
- صادرات اتوبوس های ایران خودرو به ترکمنستان
- بورس قرمز ماند
- نمایشگاه خودرو تهران برگزار می شود
- سلاطین بی جانشین بازار خودرو ایران
- سه فوتی کرونایی در شبانه روز گذشته
- جلسه رٶسای تربیت بدنی شرکت ملی صنایع مس برگزار شد
- ورود پیشرانان پیشرفت ایران به دو محور دانش بنیان و صنایع مولد اشتغالزا
- حضور شرکت گل گهر در همایش و نمایشگاه چشم انداز صنعت فولاد و سنگ آهن ایران با نگاهی به بازار
- دولت در واردات خودرو مختار است
- اعلام جزئیات کاهش سود بازرگانی و ۴۴۰ تعرفه
- لباس قرمز بر تن بورس
- شیرخشک 50 هزار تومان شد
- دستور رئیس قوه قضائیه درباره کارگران و معلمان پرونده دار
- جزئیات کارت اعتباری کالا
- نفت روسیه رقیب نفت ایران شد
- افزایش سهم ایرانخودرو در بازار خودروهای شاسیبلند
- 12 فوتی جدید کرونا
- وضع خودروسازان تعریفی ندارد
- آمادگی ایران خودرو دیزل برای نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگین و نیمه سنگین
- تشکیل کمیته راهبری و ساماندهی استفاده از ظرفیتهای نخبگی و دانشبنیانی در ایرانخودرو
- آخرین تلاش اروپا برای نجات برجام
- جزئیات کارت نان
- تعرفههای پزشکی ۱۴۰۱ ابلاغ شد
- مبلغ وام ودیعه مسکن کاهش یافت
- 8 فوتی جدید کرونا
- هواپیمای روز قیامت پوتین+عکس
- رئیس سازمان حمایت تغییر کرد
- دعوت ایران خودرو از شرکتهای دانشبنیان برای رفع نیازمندیهای زنجیره تامین
- پروژه ایران خودرو پاورترین (IKPT) کلید خورد
- افزایش قیمت مواد اولیه عامل زیان انباشته خودروسازان
- سلب قرعه کشی از خودروسازان
- واردات ۲۰۰ هزار تن روغن خام به کشور
- لغو بازیهای آسیایی ۲۰۲۲ چین
- سخنگوی دولت: قیمت نان تا پایان سال تغییر نمی کند
- تولید خودرو بدون کسری از خرداد
- توجه به کارگران اولویت کاری مدیرعامل شرکت ملی مس است
- قرعه کشی خودرو حذف نمیشود
- تلگرام پولی میشود
- برجام در آستانه شکست؟
- نگاه گلگهر در تولید محصول باکیفیت، رقابتی است
- خوش درخشیدیم
- امسال تعرفه برق افزایش نیافت
- برنج وارداتی گران می شود؟
- طرح پیشنهادی صدور مجوز واردات خودرو به هیئت دولت رفت
- هلال ماه شوال رؤیت نشد
- هلال ماه شوال روئیت نشد
- موفقیت شرکت مس مدیون اقدام جهادی و انقلابی کارگران مؤمن و زحمتکش است
- ارتقای کیفیت محصولات، مهمترین اولویت ایران خودرو است
- حمایت قالیباف از واردات خودرو
- 11 فوتی جدید کرونا
- کاهش ۲.۴ درصدی قیمت مسکن در فروردین
- 14 فوتی جدید کرونا
- اطلاعیه ایران خودرودیزل درباره محصول جدید
- «طرح امداد و خدمات» ایساکو ویژه تعطیلات عید فطر
- تکذیب ترور سفیر قطر در ایران
- ماکارونی چند؟
- چرا لوازم یدکی خودرو گران شد؟
- هندوانه صادر می کنیم یا آب؟
- در بازار خودرو چه خبر است؟
- اروپا با جنگ گازی روسیه چه می کند؟
- گام بلند آزادسازی واردات خودرو
- مدیرعامل ایران خودرو:کاری می کنیم دیگر به خودروسازی توهین نشود
- 17 فوتی جدید کرونا
- آغاز فروش جدید ایران خودرو
- آمریکا: به توافق در وین امیدواریم
- شهلا ناظریان راهی خانه ابدی شد
- نحوه ثبت نام در وام فرزندآوری
- جهش 240 درصدی در تناژ صادراتی محصولات مس
- احتمال ازسرگیری واردات بنزین
افزودن نظر جدید